[市场述评]

从福州近期玉米、大豆、豆粕价格看其未来走势

    玉米：福州玉米价格经过较长时间在1100元/吨左右的徘徊后，近期有小幅上扬，旧玉米价格上扬了3.6%，价格为1140元/吨，新玉米价格依然保持在1060~1080元/吨。与往年相比，今年玉米价格在新旧交替的时机走势较为平静，从产区吉林市场玉米销售情况看，其走势平稳，均价为910元/吨，销售量有所下降，造成产销区近期玉米销售旺季不旺的原因主要是：1、南方部分大的用粮企业，如福建的中润公司等在新玉米上市前就补充了大量的库存，避开了玉米青黄不接时价格的上涨，从一定程度上减轻了近期对产区玉米市场购买的压力。2、十月下旬华北和黄淮地区的玉米收割已经结束，目前已经有少量的新玉米在市场上流通，对玉米市场价格的滞涨也有一定的作用，玉米大规模上市还要到12月份，虽然今年玉米减产已成定局，但新粮的大规模上市对市场仍存在着心理压力。因此，对福州近期玉米的小幅上涨不可期望过高。
    大豆：新豆的大量上市使近期福州市场大豆价格有所下跌，其中东北大豆价格为2120元/吨，跌幅为3.6%，河南、安徽大豆的价格为2280~2300元/吨，从产区市场发来的信息看，安徽、河南省大豆收获基本结束，安徽省新产大豆的油厂收购价为1920元/吨，河南省收购价为1940~1960元/吨。山东、河北省大豆收获超过90%，山东省大豆的油厂收购价为1940元/吨。吉林、辽宁、内蒙古三省大豆收获已超过80%。黑龙江大豆收获面积超过60%，收购价维持在1740元/吨。因此，近期福州市场大豆价格定位应属合理，在未来一、两个月新豆大量上市的高峰期，如其价格能够趋于稳定，有望在春节前走出缓慢盘升的行情 。
    豆粕：福州豆粕价格经过长时间的阴跌，近期出现了小幅的反弹，价格由原来的1900元/吨反弹至1940~1960元/吨，豆粕能否走出低谷，是豆粕经营者所关心的，我们从以下两点加以分析：1、大豆加工能力过剩抑制豆粕价格的上涨。加工能力过剩是我国大豆加榨工业存在的主要的问题，它直接导致豆粕和豆油市场出现供大于求的局面。国内大豆日均加工能力将在今年的基础上再增加1万吨以上，总加工能力将在2001年达到2600万吨左右。大豆加工能力的快速增长将大大加剧豆粕市场供需失衡的局面，使豆粕价格继续保持低迷的态势。2、今年大豆种植面积及产量的增加对豆粕价格上涨起到制约作用。2000年由于粮食流通体制改革的进一步深化，国家对玉米、小麦、水稻等主要粮食品种保护价政策进行了重大调整，部分地区、部分品种退出了保护价；同时，国家在东北地区实行了“玉米、大豆轮作计划”，对轮作区内种植大豆给予一定的补贴，激发了农民种豆的积极性。受以上政策影响，部分粮食产区对种植结构进行了调整，全国大豆主产区大豆种植面积普遍较上年有所增加。2000年播种面积由上年的796.2万公顷增加到905万公顷，较上年增加13.7%，产量预计可达1540万吨，较上年产量1429万吨增加7.7%。因此，从以上两点可以看出，豆粕价格近期将难以持续反弹，预计盘出低谷的时间应在春节以后。

菜籽及其产品一周市场分析

    由于二级油和色拉油的持续下跌，工厂加工进度减缓，在对油市不乐观的同时，对菜粕产生了惜售心理。目前进口籽加工粕在780元/吨左右，最近出口的菜粕FOB价格在103美元/吨，勉强可以算下帐来。
    菜油价格应该说已接近底部，但4400-4500元/吨的价格在11月份不会有大的反弹，后期的走势取决于色拉油价格和进口籽的到货量。
大部分厂商在进口籽的订货上会暂告一个段落，一来可解决库存，二来是静观进口籽价格的走势，而为数不多的几个大油厂由于其投资规模大，从保持市场占有率的角度出发，仍会不断地进口加工。
     （一）菜籽
     目前上海港和南通港进口菜籽库量达20万吨，大部分为进口商在6、7月份所订，因现货行情大幅下跌，不愿割肉套现，正等待市场转机，有个别进口商拟采取代加工形式进行消化，但亏损已成定局。有部分菜籽因工厂菜油销售出现亏损而积压，影响资金回笼，也延缓了港口的菜籽提货速度，一些工厂在港口就地将菜籽割肉，以期把亏损锁定，以免菜油价格继续下跌而扩大亏损。
    因此，港口菜籽报价已接近2100元/吨，但购买仍不活跃。值得关注的是西北仍有低价菜籽发至华东地区，价格极有吸引力，到工厂指定火车板在2050元/吨左右，安徽地区工厂均以加工国产西北籽为主。
    另据了解，湖北、四川、重庆地区国产籽加工已基本结束，贵州地区将延至12月底，比往年延长了2个月。
     （二）菜油
     4450元/吨的菜油价格使江、浙地区的工厂供大于求，这是造成油价大幅下跌的根本原因，各工厂已调整了经营策略，积极应对市场变化，但工厂库存压力仍很大。
西南地区菜油价格在节后曾有短暂的上涨，但受华东地区油价下跌的影响，上周已跌至4850-4900元/吨的价位，市场再次转入低迷。特别是昆明市场，受少量广西流入的走私油影响，市场价格更趋混乱。
    据各方面预测，进入11月份后，市场需求会增加，有利于菜油价格的稳定。市场低价劣质油（主要是矿物油）对菜油有很大影响。但最近国家加强严惩制假行为的力度，将进一步规范市场，这是一个利好消息。
    （三）菜粕
     因出口转旺，FOB价格已达103美元/吨，工厂菜粕销售速度明显加快。据了解，大部分工厂已将12月底前的菜粕预售，价格均在750元/吨以上（工厂交货）。由于进口菜籽加工亏损， 12月份以后工厂将陆续停产，特别是明年3、4春季养殖的菜粕供应将短缺，因此价格被一致看好，许多工厂有惜售心理。

[政策法规]

建立健全中国粮食物流体系

     我国有强大的国家和省级储备粮垂直体系，有遍布全国城乡的粮食企业网络。这就构成了我国庞大的粮食物流体系。搞好粮库建设，是我国加入WTO后，粮食安全的重要保障。中国即将加入WTO，在WTO框架下，如何完善和健全粮食物流体系？我认为不应再强调“粮食主销区努力提高自给率”，粮食物流体系必须依据实事求是，机会成本、比较优势、因地制宜，全国统一市场的原则而建立，物流体系是以粮库为依托，其建库布局亦应遵循此原则。
     1、在沿海港口、交通枢纽地区建设一批现代化中转库
中国加入WTO后，粮食进出口数量必然呈现明显增长趋势。为了适应粮食进出口的需要，应在沿海港口、交通枢纽地区建设现代化中转库。
     在沿海重要的港口建设现代化的中转库，比如在大连、天津、连云港、广州、深圳、湛江、海南岛、防城港等建立中转库，使国内外两种粮食市场接轨。
    在重要的交通枢纽地区建设现代化的中转库，比如东北地区的哈尔滨、长春、沈阳、呼和浩特，华北地区的北京、天津、石家庄、济南、太原和郑州、长江中下游流域的武汉、九江、安庆、南京、上海，在西部地区的重庆、昆明、贵阳、乌鲁木齐、西宁、兰州、银川、西安、成都等，使全国粮食储藏网络连点成片。
     2、建立以“四纵两横”为主干的现代化粮食物流体系
     目前，中国常年粮食进出口贸易量在250亿斤左右，主要品种是稻谷、小麦和玉米。在WTO框架下，中国必须要有粮食现代化物流体系作保证。因此，当前和今后的粮食物流体系的方向应该朝“四散”方向发展。在沿海、内江、内河和交通枢纽地区建设一批现代化的粮库和相应的配套设施，使全国粮食仓储设施形成一个有机的整体。具体说来，是全国形成“四纵两横”粮食仓储系统。四纵即京哈铁路沿线、京广铁路沿线、京九铁路沿线、京沪铁路沿线。两横即长江流域、新亚欧大陆桥（连云港至鹿特丹，我国境内是陇海、兰新铁路线）。
    3、尽快建立全国性和世界性的粮食供需、价格、灾情等的信息网络
我国是世界第一谷物生产、消费大国，也是粮油进出口大国，应该预测主要粮油品种的世界性和全国性供求和价格趋势，预报全国形成一个有效顺畅的信息流动网络体系，将主要农产品特别是粮食市场信息准确、及时、可靠地传递给广大农民，从而有效地指导农民，以市场为导向，进行农业生产结构的调整。
    同时，全国重要粮库亦应联网，以便于政府随时掌握粮食库存信息。

 [专家观点]

今后几年粮食形势不容盲目乐观

    由联合国开发计划署、国务院发展研究中心和中国社会科学院等部门日前联合主办的“2001年中国经济形势分析与预测国际论坛”上，经济专家对我国未来经济保持较快增长速度表示乐观，但同时也提醒要注意防范财政风险和警惕通货膨胀抬头。
    专家们表示，由于投资回升和国际原油价格上涨，国内相当一部分生产资料价格回升，这势必会对整个市场价格产生影响，推动价格进一步攀升。由于投融资体制改革的滞缓，最近市场供求形势稍有好转，恢复已经压缩的多余生产能力，盲目扩大加工能力的趋势重又抬头，争投资、争项目的“热情”又重新兴起。今年粮食出现大幅度减产，今后几年粮食形势亦不容盲目乐观，不排除粮食供求关系出现逆转，粮价持续上涨，从而引发价格总水平突发式上涨的可能性。因此我们既要抑通缩，又要防通涨，在继续巩固经济回升势头的同时，警惕物价继涨压力增加过快而影响宏观经济的长期稳定增长。

[简讯]

福建举行全国主产区粮食订货交易会

　　“全国粮食主产区２００１年（官桥）粮食订货交易会”，将于本月２８日在福建南安市官桥粮食批发交易市场举行。这是记者从该交易会筹委会３日召开的新闻发布会上获悉的。
　　 据介绍，目前已有国家粮食局、中粮集团、中谷集团、中国商品交易中心以及江苏、上海、河南、浙江、湖南、湖北、江西、安徽、山东、宁夏、吉林、黑龙江、辽宁和福建的粮油经营企业代表报名参加这个订货交易会。