内河运输：

本周内河粮运市场整体运行平稳，受小麦现货价格弱势震荡及年末资金压力影响，部分贸易商继续出货，市场粮源流通增加，支撑内河船运需求。主流航线运价波动不大，整体以稳为主。

江船运输延续供需偏紧格局。受上游船闸通行效率影响，船舶周转依旧缓慢，可用运力紧张。与此同时，小麦及秋粮流通保持稳定，部分区域运输需求略有回暖，“船少货稳”的格局继续支撑运价，主流江船运价较上周维持坚挺，局部小幅波动。

后市行情预测：

当前内河粮船运费基本保持平稳走势，元旦临近，距离春节也还有将近两个月时间，目前看来，下游消费需求还未有明显的节日刺激，后市需继续关注小麦、稻谷节前备货情况，以及船舶周转效率变化对运输市场的影响。

沿海运输：

本周沿海粮食运输市场整体走势平稳，运价在上周回调后整体趋稳。目前安宁港至广东5000吨粮船运费68-73元/吨，安宁港至福建5000吨粮船运费58-63元/吨，与上周基本持平。

市场供需结构未见明显变化：北方港口作业顺畅，前期释放的运力有效供给市场，整体运力较为充裕；需求方面，元旦临近，虽然正值粮油消费的传统旺季，但制粉企业反馈称，当前市场消费需求仍较弱，企业基本维持低库存策略，小麦采购依旧平淡；南方港口进口大麦开始到货，1月份高粱也会集中到货，进口谷物价格相对便宜，同时近期内贸玉米价格也小幅回落，小麦饲料替代需求继续偏弱，实际货盘支撑有限。南方市场观望情绪较浓，成交以刚性需求为主，整体运价缺乏上行动力。

后市行情预测：

预计沿海运输市场在运力供给充裕、需求未见明显起色的情况下，短期运价仍将承压运行，整体以稳中小幅震荡为主。后市需密切关注节前备货采购情况、沿海地区天气情况以及北方地区海轮运输行情。