内河运输

　　上周小麦市场整体呈偏弱调整态势，陈麦购销降温，新麦还未大规模上市，市场购销僵持，货运需求难有明显增加，苏皖地区内河粮运行情暂稳运行。

　　临近新麦上市，各级储备企业持续投放陈麦，市场粮源供应充足。需求方面，随着玉米价格持续上涨，小麦与玉米价差进一步收窄，小麦饲用替代量有所增加；五一过后，面粉需求维持弱势，下游饲料、养殖等需求表现也一般，刚需拿货为主，企业原粮补库心态谨慎，对粮运行情支撑不足。

　　新麦方面，湖北新麦零星上市，部分企业收购报价1.2-1.22元/斤。干旱天气持续，今年新麦大概率减产，具体的产质量情况还有待观察。整体来说，新麦还未大量上市，各主体还在持续观望中，对粮运行情影响不大。

　　后市行情预测

　　夏收旺季日益临近，夏收高峰期，新麦大批量流通成为必然，届时内河粮运市场货源增加，迎来传统旺季，预计新麦大量上市前内河粮运行情基本维持平稳。

　　沿海运输

　　上周苏皖地区至南方销区小麦流通依旧毫无波澜，沿海粮运行情平稳运行，粮船运费上涨乏力。具体安宁港至广东5000吨海轮运费67-77元/吨；安宁港至福建5000吨海轮运费57-67元/吨。

　　国内小麦行情持续弱势运行，天气渐热，面粉消费进入季节性淡季，买家备货积极性不高，需求不佳压制着其行情，制粉企业开机不高。受此影响，小麦南下流量难成气候，沿海海轮运费上涨动力不足。

　　后市行情预测

　　面粉消费淡季行情发力，小麦南下流通量难有明显增加，另外新麦上市日益临近，企业关注点已转移至新麦收购，对陈麦采购积极性不高，预计短期沿海海轮运输行情继续保持平稳走势，后市行情需密切关注小麦南北购销动态、沿海运力供求形势。